Un tractor hidrostatic Kubota este unul care utilizează un sistem de transmisie hidrostatică. Aceasta se traduce printr-o pompă cu deplasare variabilă și motorul de deplasare care funcționează împreună într-un circuit închis. Kubota, un nume bine respectat la tractoare, produce mai mult de 80 de modele. Deși aceste tractoare sunt rezistente și de încredere, la fel ca în cazul majorității echipamentelor agricole grele, se pot produce avarii. Înainte de a apela la un mecanic, puteți face o serie de pași de depanare.
Depanarea poate extinde utilizarea tractoarelor, cum ar fi tractorul hidrostatic Kubota.Pasul 1
Verificați dacă există fum care provine din eșapament când încercați să porniți tractorul. Dacă motorul nu pornește și nu există fum deloc, ar putea însemna că niciun combustibil nu ajunge la motor. Asigurați-vă că există combustibil în rezervor. Verificați dacă filtrele de aer nu au murdărie și sedimente. Curățați filtrul sau înlocuiți-l dacă este necesar.
Pasul 2
Verificați dacă există o legătură de siguranță suflată dacă componentele electrice nu funcționează. Legătura fuzibilă este o buclă de sârmă situată lângă demaror. Înlocuiți dacă este necesar.
Pasul 3
Verificați dacă starea bateriei și cablurile sunt murdare. Scoateți cablurile atașate la baterie, asigurați-vă că ridicați mai întâi cablul negativ. Curățați terminalul bateriei folosind o periuță de dinți cu fir mic sau un cuțit de buzunar. Când înlocuiți cablurile, asigurați-vă mai întâi de fixarea plumbului pozitiv.
Pasul 4
Suflați aerul comprimat prin miezul radiatorului dacă motorul prezintă semne de supraîncălzire. Fluxul de aer ar putea fi restricționat prin calorifer. Aveți grijă să nu îndoiți aripioarele metalice pe calorifer atunci când suflați aerul comprimat.
Pasul 5
Scurgeți imediat sistemul de combustibil dacă mirosiți benzină în rezervor. Spălați întregul sistem și înlocuiți-l cu motorina corectă. Mirosul benzinei amestecat cu motorina este de obicei destul de distinctiv.
