Păstrarea unui motor bun funcționează depinde de combustibil, de sistemele mecanice și de aprindere bune. Uneori pot apărea probleme care indică un sistem de aprindere defectuoasă. Pe un motor Briggs și Stratton, verificați mai întâi bobina de aprindere. Majoritatea modelelor ulterioare folosesc serpentine magnetronice Briggs și Stratton - în esență un sistem de aprindere de sine stătător care își derivă puterea din magneții de pe volant. Testarea uneia dintre aceste bobine constituie un proces relativ simplu.
Pasul 1
Prindeți testerul de scânteie la o parte metalică curată a motorului. Deconectați firul bujiei de bujie și atașați-l la testerul de bujie. Încercați să porniți motorul și să urmăriți testerul bujiei. Dacă nu vedeți o scânteie în timp ce motorul se învârte, continuați la pasul 2.
Pasul 2
Conectați sonda negativă a ohmmetrului la o parte metalică a motorului, apoi conectați sonda pozitivă la firul bujiei.
Pasul 3
Măsurați rezistența pe circuitul pe care tocmai l-ați creat. O citire normală variază între 2.500 și 5.000 ohmi. Orice lucru mai mare sau mai mic înseamnă că bobina s-a defectat și necesită înlocuire.
