Hustler Z este o mașină de tuns iarbă comercială cu trei lame fabricată de Power Pro Equipment. Roțile sale de antrenare spate sunt acționate hidraulic de pompe separate alimentate de motorul pe benzină. Aceste pompe au un rezervor și un filtru comun de ulei hidraulic. Power Pro recomandă verificarea uleiului hidraulic în fiecare săptămână sau după fiecare 50 de ore de funcționare. Schimbarea filtrului hidraulic se recomandă numai după perioada inițială de pauză de 50 de ore. După aceea, uleiul hidraulic și filtrul trebuie schimbate anual sau după fiecare 500 de ore de funcționare.
Specificații și scurgere de ulei și filtrare
Pasul 1
Cumpărați lichidul corect. Pentru rezervorul hidraulic, este recomandat doar ulei de motor SAE 20W50 SG, SF / CC, CD service (nu folosiți fluid hidraulic sau fluid de transmisie). Filtrul de ulei hidraulic este numărul piesei Hustler 768341. Capacitatea sistemului hidraulic este de 5 sferturi.
Pasul 2
Localizați rezervorul de ulei hidraulic în fața motorului, sub platforma operatorului. Setați o tigaie de scurgere sub dopul de golire. Scoateți capacul de umplere a rezervorului și scoateți dopul de scurgere de pe fundul rezervorului cu o cheie combinată. Lăsați uleiul să se scurgă din sistem.
Pasul 3
Localizați filtrul de ulei hidraulic. Este un filtru tip spin-on, similar cu soiurile de automobile, amplasat chiar în fața rezervorului hidraulic. Deșurubați filtrul cu o cheie a filtrului de ulei.
Reumplere, sângerare și testare
Pasul 1
Ungeți o cantitate mică de ulei curat în jurul garniturii filtrului de ulei hidraulic, apoi umpleți filtrul cu ulei curat. Ținând vertical filtrul de înlocuire pentru a evita deversarea, înșurubați-l manual pe adaptorul filtrului de ulei până când garnitura de pe filtru intră în contact. Strângeți alte trei sferturi la o rundă.
Pasul 2
Înlocuiți dopul de scurgere al rezervorului. Adăugați ulei de motor de 20W50 SG, SF / CC, CD service până când nivelul este de 1 inch de partea superioară a rezervorului. Înlocuiți capacul de umplere a rezervorului.
Pasul 3
Porniți motorul și accelerați până la aproximativ două treimi din maxim. Mențineți acea setare a clapetei de accelerație timp de câteva minute pentru a alunga orice aer din sistemul hidraulic înainte de a acționa controlul direcției.
Pasul 4
Opriți motorul și verificați dacă există scurgeri. Adăugați mai mult ulei hidraulic în rezervor, după cum este necesar, pentru a atinge nivelul la 1 centimetru de partea superioară.
