Un carburator pe o mașină de tuns iarba este foarte mic în comparație cu cele mai mari întâlnite în mod obișnuit la automobilele mai vechi. Din această cauză, carburatoarele utilizate pe motoarele mici au de obicei un bec de amorsare din cauciuc sau plastic care forțează gazul proaspăt în vasul carburatorului. Acest lucru face mai ușor să porniți motorul, deoarece de obicei combustibilul se scurge din vas în timpul utilizării rare. Dacă aveți o mașină de tuns iarba cu un bec de grund lipsă sau rupt, puteți folosi în continuare cositorul utilizând o metodă alternativă pentru amorsarea carburatorului.
Majoritatea motoarelor mici folosesc un bec cu grund.Pasul 1
Scoateți capacul de la filtrul de aer montat pe partea laterală a motorului cositor. În cele mai multe cazuri, capacul filtrului de aer se atașează cu o clemă mică de fixare. În unele cazuri, trebuie să scoateți un șurub pentru a scoate capacul.
Pasul 2
Rețineți poziționarea filtrului de aer în interiorul carcasei filtrului de aer, apoi scoateți filtrul de aer din carcasă.
Pasul 3
Agitați un singur spray de lichid de pornire în orificiul situat în partea din spate a carcasei. Acest lucru forțează lichidul de pornire, deși carburatorul a intrat și a intrat în vas.
Pasul 4
Puneți filtrul de aer înapoi în carcasa filtrului de aer și înlocuiți capacul. Nu puneți filtrul de aer în carcasă înapoi. Acesta va restricționa fluxul de aer. Rețineți că lichidul de pornire se evaporă relativ rapid, astfel încât viteza este importantă atunci când puneți filtrul de aer și acoperiți-l înapoi.
Pasul 5
Porniți cositorul prin intermediul cablului de tracțiune sau al demarorului electric.
