În timpul funcționării normale, o mașină de tuns iarba poate consuma până la 1 uncie de ulei pe cilindru pe oră. Deși aceasta este o rată de consum relativ ridicată, în cazul în care cositorul tău arde mai mult decât această cantitate, o problemă cu uleiul sau motorul poate fi de vină. Ungerea constantă este esențială pentru orice motor, în special pentru o mașină de tuns iarba, care rulează la viteze mari la temperaturi foarte ridicate.
Ulei scăzut
Mașina dvs. de tuns iarbă poate începe să ardă ulei mai repede pe măsură ce nivelul uleiului va scădea. Acest lucru se datorează scăderii lubrifierii în carter, ceea ce crește temperatura din interiorul motorului. Pe măsură ce motorul se încălzește, acesta va începe să ardă ulei mai repede, deoarece va trebui să mențină pereții cilindrului, alezajul și carterul lubrifiate în mod adecvat. Deoarece motorul continuă să se încălzească și uleiul de motor este scăzut, uleiul nu va menține temperaturile în jos, iar motorul poate arunca o garnitură sau o supapă, care poate fi costisitor de fixat.
Viscozitate greșită
O altă cauză a consumului crescut de ulei este folosirea vâscozității greșite a uleiului. Toți producătorii de motoare de mașină de tuns iarba furnizează specificații exacte de ulei pentru motoarele lor. Urmați aceste instrucțiuni la scrisoare pentru a preveni deteriorarea gravă a motorului. Cu toate acestea, este important de menționat că, dacă producătorul sugerează utilizarea unui ulei cu mai multă vâscozitate, cum ar fi SAE 10W 30, aceste uleiuri cu mai multă vâscozitate vor arde mult mai repede decât uleiul SAE 30 obișnuit.
Ulei vechi
Toate mașinile de tuns iarba au nevoie de schimbări frecvente de ulei la fel ca automobilul dvs. Pentru cositoarele, majoritatea producătorilor recomandă schimbarea uleiului la fiecare 25 de ore; pentru mașinile de tuns iarba au nevoie de o schimbare de ulei după 50 de ore. Cu toate acestea, uleiul trebuie schimbat cel puțin o dată pe sezon, iar începutul sezonului este cel mai bun moment pentru a face acest lucru. Pe măsură ce uleiul îmbătrânește și stă în rezervor peste iarnă, componentele lubrifiante se vor descompune și își vor pierde eficacitatea, ceea ce va determina motorul să se încălzească și să ardă prin mai mult ulei.
Scurgeri de ulei
Dacă o scurgere de ulei se dezvoltă undeva în sistemul de ungere sau în motor, în timp ce este posibil să nu fie vizibilă, acest lucru va determina mașina dvs. de gazon să arde mai rapid prin ulei. Scurgeri obișnuite de ulei apar în jurul cavității respiratorii, garniturile de ulei și inelul O pe tubul de ulei. Aceste scurgeri pot fi însoțite de fum alb sau întunecat. Verificați cu atenție zona din jurul bazei motorului, a tubului de umplere a uleiului și a rezervorului de ulei pentru orice semne de scurgere.
