Dispunerea de ferăstrău cu lanț poate fi incredibil de util atunci când este timpul să faceți mai multe lucrări intensive de gazon și de curte, dar, în ciuda utilizării lor într-o mulțime de lucrări accidentate, dezordonate, ferăstraiele cu lanț sunt mașini mai sensibile decât își dau seama de mulți proprietari. Poate fi incredibil de frustrant atunci când nu reușește să înceapă, mai ales dacă ai investit într-un ferăstrău de înaltă calitate, de top. Din fericire, un ferăstrău care nu reușește să pornească este o problemă comună cu soluții în general simple. Există o varietate de moduri de a rezolva problemele care provoacă eșecul ferăstrăului lanțului și câteva bune practici pe care le puteți urma pentru a evita problema în viitor.
credit: Benjamin Egerland / EyeEm / EyeEm / GettyImagesMy Chainsaw Don't Get GasNoțiuni de bază pentru a vedea lanțul
Aproape toate mecanicile și funcțiile unui ferăstrău cu lanț sunt construite în jurul arderii motorului său. Dacă motorul nu se oprește, ansamblul de viteze care trage lanțul pe care îl folosiți pentru a tăia nu va funcționa. Deci, dacă ferăstrăul de lanț nu începe, este probabil ca gazul să nu intre în motor în mod corespunzător. Cu toate acestea, înainte de a începe depanarea, merită să știți cum funcționează motorul ferăstrăului cu lanț. Un motor de ferăstrău cu lanț cu motor funcționează similar cu cel al unei mașini. Mai simplu spus, pistonul care conduce angrenajele și lanțul este alimentat de energia eliberată prin ardere. Combustibilul din rezervor este amestecat cu aer atunci când este tras în carburator unde este apoi aprins de o scânteie din bujie. Dacă ferăstrăul cu lanț nu primește gaz, cel mai probabil problema se află într-una din cele trei componente principale: rezervorul de combustibil, bujia sau carburatorul sau una dintre părțile minore adiacente celor trei.
Serviciul simplu de ferăstrău cu lanț
Primul loc în care trebuie să verificați când se rezolvă probleme cu aportul de gaz al ferăstrăului dumneavoastră este rezervorul de combustibil în sine. Dincolo de a vă asigura că există o cantitate adecvată de gaz în rezervor, luați în considerare ultima dată când a fost lansat ferăstrăul cu lanț. Dacă a trecut mai mult de o lună și nu ați golit rezervorul de combustibil înainte de a-l depozita - mai ales dacă ferăstrăul cu lanț a fost așezat într-o zonă rece - este posibil ca problema să fie rezultatul degradării combustibilului. Gazul dintr-un rezervor de combustibil al ferăstrăului nu durează pentru totdeauna. Până la 30 de zile, gazul se separă în cele din urmă în diferite componente. Acest lucru nu numai că împiedică procesul de ardere a combustibilului motorului, dar poate înfunda carburatorul și riscă să se defecteze bujia. Drept urmare, este mai bine să folosiți întotdeauna combustibil proaspăt și să goliți rezervorul pentru ferăstrăul cu lanț dacă nu îl veți folosi din nou mai mult de trei săptămâni.
Pentru a curăța rezervorul de gaz al ferăstrăului cu lanț, goliți-l, aruncați în interiorul său niște gaz proaspăt (nu nu încercați să folosiți apa) și apoi frecați-o cu o perie de sârmă și cu o cârpă subțire. Bujia poate avea nevoie și de curățare, deoarece acumularea de funingine poate interfera cu arderea ei. Poate fi pur și simplu deșurubat și deconectat, apoi curățat cu o perie de sârmă. Dacă, totuși, puteți vedea semne de umiditate pe dop, acesta este blocat și va trebui înlocuit. Merită, de asemenea, să curățați - sau, dacă este necesar, să schimbați - filtrele de ulei și aer ale ferăstrăului cu lanț, dacă nu ați făcut acest lucru în mod regulat.
Probleme avansate de ferăstrău cu lanț
Dacă ferăstrăul cu lanț nu se mai aprinde după examinarea și repararea rezervorului de combustibil, bujie și filtre, probabil că veți dori să examinați carburatorul - cea mai complicată dintre componentele de bază. Acest dispozitiv mic, care este agățat în motorul însuși cu o serie de tuburi din plastic, poate fi deseori îndepărtat și inspectat cu instrumente de bază. Carburatorul poate fi de asemenea curățat, mai ales dacă combustibilul din rezervor s-a degradat sau dacă ferăstrăul a fost lăsat în condiții de praf sau murdare. Dacă există o cantitate mare de gaz fluid, motorul dvs. ar putea avea nevoie de scurgere (realizată prin golirea rezervorului de combustibil, întoarcerea ferăstrăului lanțului și lăsându-l să stea timp de 30 până la 45 de minute înainte de a încerca să-l pornească din nou). În funcție de mărimea carburatorului ferăstrăului tău cu lanț, acest lucru poate fi ușor sau dificil până în punctul în care poate fi mai ușor să înlocuiți carburatorul în întregime.
Dacă ferăstrăul cu lanț nu mai este garantat și trebuie să achiziționați singur piese de schimb, schimbarea unui carburator este o sarcină simplă. Cu toate acestea, dacă aveți nevoie de piese de schimb și producătorul de ferăstrău cu lanț nu mai vinde componente originale ale producătorului de echipamente (OEM), veți dori să fiți atenți în căutarea pieselor pentru a asigura compatibilitatea lor cu ferăstrăul. În loc să căutați online ceva de genul „Cap de artizanală cu ferăstrău cu lanț” sau „Carburator McCulloch”, căutați modelul dvs. specific de ferăstrău cu lanț și apoi partea (EX: „Craftsman 34120 carburator”).
