Utilizarea și întreținerea bateriei este o problemă esențială pentru automobile și alte dispozitive. Performanța bateriei este un concept complex care cuprinde o serie de factori, dar unul dintre cei mai importanți este ceea ce se numește capacitate de rezervă. Realizarea capacității de rezervă permite automobilistilor să ia decizii bune cu privire la achiziționarea bateriilor auto.
Capacitatea de rezervă este un factor important în performanța bateriei.Definirea capacității de rezervă
Capacitatea de rezervă este una dintre calificările sau specificațiile atribuite unei baterii. Termenul se întâlnește de obicei atunci când se discută despre bateriile de pornire a mașinii de 12 volți. Capacitatea de rezervă este definită ca numărul de minute pe care o baterie complet încărcată de 12 volți la 80 de grade Fahrenheit poate furniza 25 de amperi la 10,5 volți până când tensiunea scade.
Importanța capacității de rezervă
Când un șofer își pornește vehiculul, bateria scoate 25 amperi la 10,5 volți pentru a face alternatorul. Pe măsură ce alternatorul preia alimentarea motorului, bateria furnizează aceeași cantitate de energie electrică la o tensiune constantă pentru a oferi energie luminilor, ștergătoarelor și altor accesorii. Când un vehicul este în stare corespunzătoare, alternatorul înlocuiește energia electrică pe care o pune o baterie. În cazul în care alternatorul sau centura ventilatorului nu reușesc, motorul vehiculului utilizează electricitate din baterie. Timpul în care un vehicul funcționează exclusiv cu bateria până la descărcarea bateriei este o măsură practică a capacității de rezervă.
Diferențierea capacității rezervelor de amplificatoarele cu cranking la rece
Șoferul dintr-o zonă cu un climat mai rece va alege o baterie pe baza amperilor cu manivelă rece, în timp ce șoferul dintr-o zonă mai caldă alege o baterie bazată pe capacitatea de rezervă. Diferența de judecată se datorează diferenței de cerințe bazate pe climă și temperatură ambientală. Amplificatoarele cu cranking la rece sunt sarcina de descărcare pe care o baterie complet încărcată o poate livra timp de 30 de secunde menținând o tensiune mai mare de 7.2 volți la 0 grade Fahrenheit. În zonele cu climă rece, cu cât amploarele cu cranking rece ale bateriei sunt mai mari, cu atât un motor va porni mai ușor. În zonele cu climă caldă, amperiile cu cranking rece nu sunt o problemă cu pornirea unui vehicul.
Măsurarea capacității de rezervă
Măsurarea capacității de rezervă a devenit deja mai importantă decât măsurarea amperilor cu manivelă rece, deoarece cererea de energie auxiliară crește pe măsură ce modelele auto sunt actualizate. Un instrument dezvoltat recent, denumit Cadex CA-12, poate citi capacitatea de rezervă, amplificatoarele cu cranking la rece și starea de încărcare. Obținerea unor astfel de informații oferă șoferilor și tehnicienilor bateriei o modalitate mai bună de a determina timpul de înlocuire a bateriilor.
