Tractoarele sunt o necesitate absolută pentru fermieri, antreprenori, bușteni, departamente de autostrăzi, proprietari de terenuri și domnii fermieri. Pentru a maximiza potențialul lor, este deseori recomandat să maximizezi tracțiunea și stabilitatea. Unul dintre cele mai bune moduri de a face acest lucru este să adăugați greutate la pneurile din spate. Prin adăugarea unui amestec de apă antigel și apă la fiecare dintre anvelopele spate, creșteți greutatea și stabilitatea mașinii. Folosind un amestec anti-îngheț și netoxic / coroziv și un amestec de apă, vă veți asigura că nu deteriorați nici roțile tractorului, nici mediul înconjurător. Acest articol prezintă o metodă de plasare a acestui amestec în anvelope. De obicei, doar anvelopele din spate sunt umplute cu amestecul, deoarece dimensiunile mult mai mici ale anvelopelor din față nu aduc niciun avantaj real pentru a obține tracțiune sau stabilitate suplimentară.
Tracțiunea suplimentară obținută prin adăugarea de apă la anvelopele tractorului este un plus la săparea sau transportarea sarcinilor grele
Aceste tije ale supapei de pneuri ale tractorului sunt spre interior, ceea ce face ca accesul să fie ceva mai dur.Conectați una dintre anvelopele din spate ale tractorului. Dacă se întâmplă să aveți o sapa detașabilă pentru tractor, atunci cu atât mai bine cu cât stabilizatorii hidraulici pot fi folosiți pentru ridicarea anvelopelor peste un nivel. Îndepărtați miezul supapei din tija valvei, astfel încât tot aerul să se epuizeze. Puteți face acest lucru doar prin apăsarea miezului tijei valvei, dar poate dura un timp din cauza volumului mare de aer implicat. Unele tractoare au anvelopa spate montată astfel încât tijul valvei se află pe interiorul jantei anvelopei. Acest lucru este puțin mai greu de accesat, dar pașii sunt identici. După ce aerul este complet, înlocuiți miezul supapei. Rotiți acum anvelopa astfel încât tulpina supapei să fie în poziția de jos (ora 6).
Scoateți ansamblul supapei de pe rezervor pentru a adăuga antigel și înlocuiți-l ulterior.Asigurați-vă că rezervorul de aer portabil este gol de aer și fără presiune. Contorul de aer care este o parte normală a acestor tancuri de tip ar trebui să înregistreze zero. Îndepărtați racordul înșurubat de acolo unde supapa de închidere și gabaritul de aer se conectează la rezervor. Puneți pâlnia în orificiul femelului în rezervor și turnați-l antigel. Cantitatea de utilizat este bazată pe volumul anvelopei dvs. (consultați linkurile de la sfârșitul acestui articol). Este mai bine să utilizați o cantitate mai mare de antigel pentru a fi în siguranță. Înghețarea solidă nu ar fi foarte probabilă chiar și în cazul scăderilor extreme de temperatură și probabil s-ar forma doar o netezime. Reinstalați mecanismul supapei de pe rezervorul de aer, astfel încât să fie strâns și fără scurgeri.
Rezervorul de aer cu adaos antigel și ansamblul supapei înapoi.Folosind un compresor de aer, aerisiți rezervorul de aer portabil la o presiune undeva sub capacitatea sa de presiune - să zicem 80 psi. Începeți acum să transferați lichidul din rezervor în anvelopa tractorului ca și cum l-ați aerisit cu furtunul din rezervor. S-ar putea să fie necesar să adăugați aer suplimentar în rezervor înainte ca toate antigelurile să fie „aruncate” în anvelopa tractorului. Încercați să poziționați rezervorul deasupra tijei valvei, astfel încât gravitația să ajute la transferul lichidului.
Un capăt al adaptorului special se înșurubează pe tulpina supapei, în timp ce celălalt capăt se înșurubează pe un furtun de apă.Odată cu anti-înghețul din anvelopa tractorului, scoateți din nou miezul supapei de pe tulpina supapei. Înșurubați fixarea tijei speciale a supapei pe tija supapei și un furtun de apă pe cealaltă parte a fitingului. Rotiți anvelopa astfel încât tulpina supapei să fie în poziția de sus sau de la ora 12. Acum sunteți gata să începeți să umpleți anvelopa cu apă. Este nevoie de puțin timp pentru a face acest lucru, deoarece anvelopa este mare și orificiul prin care apa intră în anvelopă, adică tulpina supapei, este relativ mică.
Pasul 5
Continuați să umpleți pneul cu apă până când atinge nivelul tijei valvei. Puteți testa acest lucru periodic prin oprirea apei, îndepărtarea fitingului din tipa valvei și văzând în apă continuă să se scurgă din tulpină. Dacă o face, atunci ați umplut anvelopa la sau peste nivelul tijei. Dacă nu continuă să se scurgă, atunci nivelul apei nu a atins nivelul tijei și este necesară apă suplimentară. Testați frecvent nivelul pentru a evita umplerea prea departe a anvelopei. Spațiul neîmplinit rămas este valoros pentru expansiune și contracție.
Unele adaptoare au o filă ușor apăsătoare (precum butonul), care vă va permite să testați nivelul apei fără a îndepărta furtunul. Dacă adaptorul dvs. are unul, atunci opriți presiunea apei și apăsați fila pentru a verifica drenarea apei.
Pasul 6
După ce anvelopa a fost umplută până la nivelul tijei, reinstalați miezul supapei. Acum, ridicați pneul cu aproximativ doi sau trei psi mai puțin decât recomandările privind anvelopa. Acest lucru va permite tractorului să „ghemuiască” puțin și să obțină tracțiune maximă atunci când săpați, trageți echipamente sau etc.
Pasul 7
Urmați aceeași procedură pentru cealaltă anvelopă spate pentru a finaliza lucrarea. Veți avea acum tracțiune și stabilitate suplimentare pentru tractor.
