Când construiți o remorcă utilitară sau chiar una special construită cu un singur scop, luați în considerare transformarea într-o remorcă „înclinată”. Funcția de înclinare poate crește utilitatea remorcii, poate elimina nevoia de rampe speciale pentru încărcarea și descărcarea echipamentelor și prelungirea duratei de viață a punții remorcii asigurând că ploaia și zăpada vor curge, mai degrabă decât să stea pe punte când este depozitată într-o poziție de nivel.
credit: Thinkstock Images / Comstock / Getty ImagesProiecta
Pasul 1
Întocmiți planurile pentru remorcă și folosiți dimensiunile pentru a determina cantitatea de materiale achiziționate.
Pasul 2
Determinați sarcina maximă care va fi transportată pe remorcă. Acest lucru va determina dimensiunea roților, axe și arcurile de suspensie necesare, precum și dimensiunea și rezistența oțelului care va fi utilizat pentru a construi șasiul remorcii și cadrul de susținere a punții.
Pasul 3
Cumpărați o lungime a canalului U cu un picior mai mare decât distanța de la osia remorcii până în fața punții remorcii. Canalul U trebuie să fie dimensionat, astfel încât tubul de oțel folosit pentru confecționarea limbii remorcii să se încadreze în "U" a canalului.
Pasul 4
Cumpărați o lungime suplimentară de orice tub de oțel de dimensiuni, care este utilizat pentru a forma șasiul remorcii, suficient de lung pentru a se întinde pe o parte din alta a șasiului.
Pasul 5
Cumpărați suficiente tuburi de oțel pentru ca limba remorcii să se extindă din cuplaj în fața remorcii, apoi înapoi la 4 centimetri înaintea poziției în care va fi amplasată osia.
Construi
Pasul 1
Tăiați toate bucățile de oțel de șasiu, așezați-le și sudați-le solid.
Pasul 2
Se sudează elementul transversal al șasiului suplimentar cu 4 centimetri înaintea poziției în care va fi amplasat axul.
Pasul 3
Plasați tubul pentru limba remorcii în canalul U, astfel încât un capăt al tubului și canalului să fie uniform.
Pasul 4
Perforați o gaură de 5/8 inci la 2 centimetri de la capătul oțelului canalului U / limbă cu tubul încastrat în canal. Centrați această gaură la jumătatea drumului de sus în jos pe canalul U. Forajul ambelor bucăți de oțel în același timp va asigura că găurile se vor alinia exact.
Pasul 5
Introduceți un șurub de 5/8 inci în gaură, doar găurit, atât prin tubul cât și prin canalul U pentru a vă asigura că găurile sunt aliniate.
Pasul 6
Perforați un al doilea orificiu de 5/8 inci prin canalul U, din nou cu tubul de limbă amplasat în interiorul său. Forați această gaură la 2 centimetri de capătul opus al canalului U, centrat pe jumătatea drumului de sus în jos. La fel ca înainte, găurirea ambelor bucăți de oțel cu o singură cursă a presei de foraj asigură că găurile se vor alinia perfect.
Pasul 7
Scoateți șurubul din ansamblul limbă / canal U pentru a separa cele două piese.
Pasul 8
Centrați canalul U în partea inferioară a elementului transversal al șasiului poziționat chiar în fața axei și spre partea inferioară a elementului transversal din partea din față a punții remorcii, astfel încât capătul deschis al "U" să fie îndreptat în jos spre sol când remorca este verticală. Se sudează canalul U în siguranță la cadru și elementul transversal.
Pasul 9
Atașați cuplajul remorcii la capătul neîmplinit al tubulaturii limbii remorcii.
Pasul 10
Strângeți limba de la capătul canalului U în poziția sub remorcă cu un șurub de 5/8 inci și blocați-l în loc cu un știft de 5/8 inci în găurile chiar din fața punții remorcii. Șurubul de 5/8 inci este punctul de pivot al sistemului de înclinare și știftul de fixare este mecanismul de blocare.
Pasul 11
Finalizați asamblarea remorcii prin atașarea suspensiei, osiei, roților și adăugarea de laturi, legături în jos, suport pentru prindere, lumini, aparate de protecție și orice alte caracteristici personalizate dorite.
Pasul 12
Vopsiți oțelul expus cu vopsea rezistentă la rugină.
Pasul 13
Atașați scândurile de punte.
