Cele mai multe motoare monofazate cu curent alternativ de 220 volți (AC) sunt utilizate pentru aplicații rezidențiale în pompa de apă cu puț sau în condiții de climatizare. Motoarele monofazate cu curent alternativ de 220 volți sunt cu adevărat motoare trifazate cu 240 volți, în special în comparație cu motoare trifazate 208 volți și motoare monofazate cu 120 volți. Acest lucru se datorează faptului că faza unică a motorului funcționează efectiv pe diferența dintre cele două faze de 120 de volți care cuprind intrarea rezidențială de 240 de volți. Cablarea unui motor monofazat de 220 volți este simplă.
Motoarele cu aer condiționat central pot avea motoare monofazate de 220 volți.
Motoare industriale mai mici decât acestea sunt de obicei monofazate de 220 volți.Opriți alimentarea de la întreruptorul care furnizează cutia electrică de la blind-ul local (acoperire plată goală) cu alimentarea care vă va furniza motorul. Cablul care va intra în această cutie locală va avea ambele faze de 120 de volți (opuse), unul cu negru și unul cu izolație roșie, comun, cu izolație albă și un fir de masă verde (care poate fi și un conductor de cupru gol) . Motorul monofazat va rula pe diferența de 240 de volți între firele negre și roșii și va ignora firul alb.
Pasul 2
Instalați un întrerupător motor cu o singură aruncare cu două poli în cutia oarbă. Dacă cutia nu este suficient de mare, montați o casetă dublă chiar lângă ea și instalați în schimb comutatorul. Apoi trebuie doar să îndreptați cablul Nomex în cutia mai mare și să conectați firele negre și roșii (sau cele două fire „fierbinți” - una din fiecare fază, respectiv către cele două terminale inferioare ale comutatorului. Acest lucru va pune puterea la baza fiecare dintre cei doi poli de comutare din comutator.
Cablarea și cuplajele cu motoare de 220 volți este o afacere serioasă.Conectați cele două terminale superioare ale comutatorului la conexiunile L1 și L2 din incinta electrică a motorului. Fiecare dintre cele două terminale superioare reprezintă unul dintre poli opuși ai circuitului de putere de 220 volți, la fel ca și cele două terminale inferioare. Când comutatorul este pornit, o fază din terminalul din stânga jos va fi conectată la terminalul din stânga sus, iar cealaltă fază, din terminalul din dreapta jos va fi conectată la terminalul din dreapta sus. Astfel, un singur comutator, cu doi poli diferiți de 240 de volți, va face sau rupe ambele linii fierbinți în circuitul motorului, în funcție de dacă întrerupătorul este în pozițiile de pornire sau de oprire.
Pasul 4
Conectați cablul de masă verde între bornele de masă verde de sus și de jos ale comutatorului la masa motorului și respectiv la masa de alimentare din cutia de alimentare.
Pasul 5
Întrerupeți caseta de comandă a demarorului pentru motoarele de pornire a condensatorului adăpostite separat. În acest caz, luați liniile fierbinți L1 și L2 la 220 de volți și pământ la bornele lor corespunzător marcate L1 și L2 în caseta de control a demarorului. Apoi conectați cablurile motorului principal negru și galben din caseta de comandă la cablurile corespunzătoare negre și galbene de la motor. Conectați, de asemenea, cablul roșu de pornire de la terminalul său din caseta de comandă la cablul roșu al motorului. În cele din urmă, executați și conductorul de masă verde de la caseta de comandă la motor și aterizați-l pe terminalul de masă al motorului.
Instrumentele izolate sunt imperative pentru lucrări electrice sigure de orice tip.Verificați circuitul conform acestor instrucțiuni și strângeți bornele. Porniți circuitul pornind întrerupătorul din cutia principală și porniți motorul la comutatorul motor cu un singur pol cu două aruncări instalat.
