Multe tractoare de gazon, în special cositoarele John Deere, folosesc un ambreiaj PTO. Funcția PTO este cea care angajează palele de cosit ale tractorului de gazon. Bateria cositoarei scânteie ambreiajul PTO, care ghidează apoi arborele și rotește paletele cositoarei. Cu toate acestea, dacă mașina dvs. de tuns iarba nu funcționează la cea mai bună capacitate, poate fi necesar să fie ajustată sau înlocuită. Există două moduri principale de a spune dacă PTO-ul dvs. trebuie să se adapteze. Prin reglarea ambreiajului PTO, puteți asigura mașina de tuns iarba de cea mai bună calitate, cea mai eficientă și mai sigură.
credit: Malorny / Moment / GettyImagesCum se ajustează un ambreiaj PTO pe un tractor cu peluzăCe este un ambreiaj PTO pe un tractor de gazon?
Un ambreiaj PTO este un comutator sau o pârghie care se găsește în motoarele tractorului și reprezintă „decolarea puterii”. Poate fi condus de o centură sau un ax. De obicei la motoarele de tuns iarba mai mari, ambreiajul PTO este antrenat de arbore. Operatorul tractorului de gazon angajează lame de cosit folosind ambreiajul PTO.
Cum îți vei cunoaște adaptarea nevoilor de ambreiaj?
Pe măsură ce motorul tractorului de gazon îmbătrânește, ambreiajul PTO poate începe să alunece. Acest lucru face ca puntea cositoare să taie mai puțin eficient și la o calitate mai mică. Dacă observați o scădere rapidă a standardului tăierii dvs., aceasta ar putea însemna foarte bine adaptarea necesară a ambreiajului dumneavoastră.
Un alt semn de care ar putea avea nevoie PTO-ul tău este verificarea dacă secerătoarea din tractorul tău de gazon nu răspunde. Acesta ar putea fi un semn că ambreiajul PTO a încetat să mai angajeze palele de tuns.
Cum să reglați ambreiajul PTO al tractorului dvs. de gazon
În primul rând, va trebui să vă asigurați că mașina dvs. de tuns iarba este parcată pe o suprafață plană și uniformă. Frâna de parcare trebuie să fie aprinsă și contactul trebuie să fie oprit. Pentru siguranță, trebuie să vă asigurați, de asemenea, că întrerupătorul PTO se află în poziția „oprit”.
Pentru a găsi ambreiajul PTO, verificați arborele cotit sub motor. Pe placa ambreiajului va apărea un autocolant, care vă va informa dacă ambreiajul este Warner sau Ogura. Dacă autocolantul spune Warner, veți dori ecartul senzorului la 0,51 mm. Dacă spune Ogura, gabaritul senzor ar trebui să fie la 0,41 mm.
În placa de frână direct deasupra scripetei, ar trebui să existe un slot. Introduceți gabaritul senzor în acest slot, astfel încât gabaritul să fie între armătură și rotorul ambreiajului. Ținând direct gabaritul sub bold, strângeți cele trei piulițe de blocare, câte una.
Folosind o mișcare de măturare cu manometru, strângeți prima piuliță până când puteți simți o frecare adecvată între rotorul de ambreiaj și armătură. Apoi, repetați acest pas cu a doua și a treia piuliță.
În cele din urmă, porniți din nou motorul și verificați angajarea PTO a lamelor rotorului. Este posibil să fie nevoie să strângeți sau să slăbiți din nou piulițele pentru a obține angajamentul exact de care aveți nevoie.
