Motoarele de tuns iarba au dimensiuni reduse în comparație cu motoarele auto, dar pot fi mai complicate decât un motor pentru vehicul atunci când vine vorba de diagnosticare. O mașină de tuns iarba cu împingere sau de călătorie de bază este de obicei echipată cu un motor în doi timpi sau în patru timpi, care conține unul sau doi cilindri. Un motor care nu va porni ar putea fi rezultatul unei multitudini de simptome, de la o bujie proastă la un combustibil defectuos. Adăugarea lichidului de pornire direct la motor vă poate ajuta să diagnosticați de ce mașina dvs. de tuns iarba nu va porni.
Primele mașini de tuns iarbă produse erau primitive și simple și nu erau echipate cu motoare.Pasul 1
Scoateți capacul carcasei filtrului de aer de la cositor, folosind o șurubelniță sau un driver Torx pentru a slăbi șurubul de montare. Pentru unele modele, va trebui să îndepărtați capacul superior al motorului din plastic, folosind un clichet și o priză de antrenare de 3/8 inci. Scoateți filtrul de aer din carcasă.
Pasul 2
Scoateți hardware-ul de montaj din carcasa filtrului de aer, folosind un clichet, o șurubelniță sau un driver Torx. Scoateți complet carcasa filtrului de aer din motorul tăietorului tău.
Pasul 3
Pulverizați o doză ușoară de lichid de pornire direct în camera carburatorului de la cositoare. Setați turația motorului la punctul mediu, dacă ralanti este reglabil, manual. Reglați sufocarea motorului pe un motor complet, dacă este echipat.
Pasul 4
Porniți cositorul trăgând șirul de pornire sau rotind cheia de pornire electronică. Dacă mașina de tuns iarba începe mai puțin de trei secunde și apoi se oprește, carburatorul trebuie reglat, curățat sau înlocuit. Dacă cositorul începe mai mult de trei secunde, dar mai puțin de 30 de secunde, este posibil să te uiți la un caz de combustibil necorespunzător sau combustibil saturat cu apă.
