Realizarea propriei căi de rulare pe asfalt este o muncă grea și nu o muncă pentru o persoană. Dacă aveți prieteni care vă vor ajuta, este posibil să economisiți o mulțime de bani făcând propriul drum, chiar și după ce costul echipamentului de închiriere este luat în considerare.
credit: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesFi pregatit
Pentru acest proiect, vor fi necesare anumite echipamente pe care proprietarul de locuință mediu nu le deține. Înainte de începerea lucrării, trebuie să se facă aranjamente pentru închirierea sau împrumutarea unui încărcător frontal, camion basculant, compactor pentru plăci, role, roabe și unelte de asfalt.
Pregătirea site-ului
Locul pentru noua cărare trebuie să fie pregătit în prealabil. Nu uitați, calitatea drumului final începe de aici. Luați-vă timp și nu vă scrimați pe materiale. Îndepărtați tot asfaltul vechi dacă se înlocuiește un carosabil existent. Trebuie să se țină seama de locul de aruncare a asfaltului vechi. Consultați furnizorul dvs. de asfalt, deoarece mulți vor lua asfaltul vechi în mod gratuit, deși unii percep o taxă mică. Săpați și îndepărtați baza de intrare dacă este argilă, noroasă sau moale. O bază bună este importantă pentru viața lungă a unei căi de rulare. Înlocuiți baza săpată cu un material numit în mod obișnuit grad dens, care este o combinație de praf de piatră și pietre mici. Folosirea unui pietriș de înaltă calitate este de asemenea bine. Faceți mai multe treceri din direcții diferite cu compactorul de plăci și compactați ferm baza. Întindeți-vă baza pentru a încorpora o pantă de scurgere pe unitatea de un centimetru la 10 metri lățime sau lungime.
Pavându-ți calea
Metoda adecvată de pavajare a unei căi de transport pentru cea mai lungă viață este un proces în două etape. Întindeți mai întâi un strat de asfalt de liant și apoi un strat superior. Furnizorul dvs. de asfalt ar trebui să aibă un produs numit liant de intrare cu care puteți începe. Acest produs este vândut la tonă și este foarte cald, aproximativ 450 de grade F, așa că aveți grijă când îl manipulați. Folosind formula Lungime x Lățime x Grosimea dorită (convertită în picioare) x .072 vă va oferi tonajul aproximativ de asfalt necesar. De exemplu, conversia la grosimea sugerată de doi centimetri este de 0,16 picioare, deci dacă partea de intrare este de zece metri pe cincizeci de metri și liantul este gros de doi centimetri, matematica este de 10 x 50 x 0,16 x 0,072 = 0,55 tone . Rotunjiți și adăugați o marjă de siguranță - nu doriți să rămâneți fără - și cumpărați aproximativ 6,5 tone.
Începeți în partea din spate a șoselei și porniți spre stradă. Ar trebui să aveți cel puțin două persoane care transportă o mulțime de asfalt pe roată, o persoană care o răspândește și o altă persoană care o nivelează. Întindeți-l puțin mai gros decât grosimea dorită pentru a permite compactarea acesteia. Folosiți un strat ușor de combustibil diesel pe fiecare instrument care va intra în contact cu asfaltul pentru a preveni lipirea. Începeți să se compacteze sau să se rostogolească după ce asfaltul a început să se răcească, având grijă să compactați asfaltul uniform.
Noua dvs. unitate de rulare poate fi finalizată cu un mix numit intrare de sus imediat sau mai târziu, oricare dintre acestea este mai convenabil pentru dvs. Poate fi pornit într-o zi, chiar și în etapa de liant.
