Instalați o cutie de 30 de amperi prin cablarea acesteia la un întreruptor cu 30 de poli și cu doi poli în panoul principal. Dacă scopul unic al subpanelului este de a crește capacitatea panoului principal, puteți instala cele două panouri una lângă alta, dar dacă panoul servește circuite la distanță în garaj sau în partea îndepărtată a casei, trebuie să treacă prin cablu prin pereți sau eventual subteran. Este important să acționați cablul în mod corespunzător pentru a vă feri de defecțiunile de la sol și de deteriorarea învelișului.
Cablu de utilizat pentru cablarea subpanelului de la distanță
Aveți nevoie de un cablu cu 10 conductoare cu trei conductoare pentru a conecta o subpanelă de 30 de amp. Acest cablu are două fire fierbinti (de obicei colorate roșu și negru), un fir neutru alb și un fir de masă, care este de obicei gol, dar ar putea fi verde. Acesta transportă energie electrică la 240 volți, așa că trebuie să o tratați diferit față de cablul electric obișnuit de 120 volți.
Dacă parcurgeți cablul subteran către un garaj sau o clădire, aveți două opțiuni, în funcție de cât de adânc sunteți dispus să săpați. Dacă pământul este dur și stâncos și este practic să coborâți doar 6 centimetri, trebuie să închideți firele într-o conductă galvanizată rigidă, iar în loc de un singur cablu acoperit, trebuie să rulați fire individuale. Cealaltă opțiune este săpați un șanț de 24 de inci și un cablu UF-B rezistent la apă. Acest cablu trebuie să fie închis de conducta din PVC la adâncimi mai mici de 18 inci, deci trebuie să îngropați lungimile verticale ale conductei la fiecare capăt al rulării. Acestea ar trebui să aibă fitinguri impermeabile adecvate pentru a fi atașate de panoul principal și de subpanel sau de partea laterală a casei și partea laterală a clădirii.
Autobuzele neutre și de sol subpanel trebuie să fie separate
O cutie de panou vine de obicei echipată cu două bare de autobuz fierbinte, un autobuz neutru și un autobuz la sol. Autobuzul neutru și cel de la sol sunt de obicei unite, iar panoul este livrat cu un șurub pe care îl instalați pe magistrala neutră pentru a-l lega de cutia metalică. Autobuzele neutre și de sol trebuie conectate și șurubul de legătură trebuie instalat dacă este un panou principal. Cu toate că este un subpanel, barele neutre și cele de masă trebuie să fie separate, iar bara neutră nu poate fi lipită de incintă. Acest lucru asigură că toate împământările au loc la panoul principal. În caz contrar, dispozitivele defecte la sol de pe circuitele controlate de subpanel nu ar funcționa.
Uneori, solul și autobuzul neutru sunt unite de o bandă de legătură, dar sunt separate în alt mod. Dacă da, tot ce trebuie să faceți este să scoateți banda de lipire și să aruncați șurubul de lipit. Dacă barele de autobuz neutre și de sol sunt unite permanent, trebuie să instalați un autobuz de sol separat. Majoritatea panourilor au găuri preîncărcate în acest scop. Din nou, arunca șurubul de lipit. Nu ai nevoie.
Realizarea conexiunilor de sârmă
În interiorul subpanelului dvs. de 30 de amperi, veți găsi garnituri pe barele de autobuz pentru fiecare dintre firele primite. Firurile roșii și negre merg pe autobuzele fierbinți (de obicei alama), firul alb merge pe autobuzul neutru crom, iar firul de la sol merge pe autobuzul la sol.
În interiorul panoului principal, veți avea nevoie de două sloturi adiacente în care puteți instala un întreruptor cu 30 poli, cu doi poli. Conectați firul roșu la unul dintre întrerupătorii din set și firul negru la celălalt, apoi fixați întrerupătorul în loc. Nu contează în ce întreruptor instalați oricare dintre fire. Conectați firul alb la magistrala neutră și cablul la sol cu magistrala la sol.
Ai grija. Întrerupătorul principal este întotdeauna alimentat, chiar și atunci când întrerupătorul principal este oprit. Nu atingeți niciuna dintre barele de autobuz cu instrumentele dvs. Cel mai bine este să purtați pantofi cu talpă de cauciuc și mănuși de cauciuc pentru protecție atunci când faceți conexiuni la panou. Dacă nu sunteți sigur că faceți această muncă, nu ezitați să angajați un electrician.
