Un radiator este o parte a sistemului de răcire a motorului mașinii tale. Permite apa sau lichidul de răcire să circule prin tuburi mici care sunt răcite de aerul care intră prin grila mașinii, precum și de ventilatorul de răcire. Această apă circulă apoi prin motorul fierbinte, răcește părțile metalice din interior și transportă căldura, pentru a fi din nou răcită în următoarea călătorie prin calorifer. Resturile din metalul încălzit și apa în sine vor înfunda ocazional caloriferul, ceea ce îl va face inutilizabil. O scurgere slabă de acid muriatic va vindeca această problemă.
Radiatorul protejează motorul de supraîncălzire.Pasul 1
Scoateți capacul din tava de scurgere a uleiului. Glisați tigaia sub mașină. Scoateți capacul de umplere din partea superioară a caloriferului. Deschideți robinetul de scurgere de pe partea inferioară a caloriferului mașinii cu cleștele. Slăbiți clema de pe furtunurile radiatorului superior și inferior cu șurubelnița. Glisați clemele pe furtunurile lor respective și trageți fiecare furtun de calorifer.
Pasul 2
Folosiți setul de priză pentru a scoate șuruburile de fixare de pe marginea exterioară a caloriferului. Trageți radiatorul din mașină. Răsuciți robinetul de scurgere de pe partea inferioară a caloriferului închis. Scoateți capacul din tamburul dvs. de plastic de 55 de galoane. Țineți radiatorul în poziție verticală peste butoi cu marginea inferioară a caloriferului sprijinit pe buza butoiului.
Pasul 3
Turnați 2/3 litri de apă în găleata de plastic. Adăugați 1/3 galon de acid muriatic în apă. Turnați amestecul încet în gaura de umplere din partea superioară a caloriferului. Aveți grijă să nu vărsați niciun amestec de acid. Continuați amestecarea Lăsați amestecul să rămână în radiator timp de cinci minute. Deschideți robinetul de scurgere și lăsați amestecul acid să se scurgă în tamburul de 55 de galoane.
Pasul 4
Țineți capătul furtunului de apă în gaura de umplere din partea superioară a caloriferului. Porniți alimentarea cu apă și lăsați apa din furtun să treacă prin calorifer pentru a curge acidul din tubul interior. Lăsați apa să curgă prin calorifer timp de cinci minute. Asigurați-vă că mențineți radiatorul în poziție verticală și lăsați conținutul să se scurgă în tamburul de 55 de galoane.
Pasul 5
Glisați caloriferul în loc sub capota mașinii. Înlocuiți șuruburile de fixare în orificiile corespunzătoare. Răsuciți fiecare șurub în loc cu mâna pentru a preveni filetarea încrucișată. Strângeți fiecare șurub cu priza corespunzătoare din set. Glisați furtunul radiatorului superior și inferior în loc pe calorifer. Manevrați fiecare clemă de furtun până la capătul furtunului său. Strângeți clemele cu șurubelnița.
Pasul 6
Aruncați conținutul vasului de scurgere de ulei în tamburul de 55 de galoane. Fixați capacul pe tambur. Închideți robinetul de scurgere și umpleți radiatorul cu apă sau cu un amestec de 50/50 de lichid de răcire și apă. Porniți mașina și urmăriți nivelul apei din calorifer prin orificiul de umplere. Coborâți apa, pe măsură ce nivelul scade când caloriferul umple blocul motor. Rotiți capacul de umplere pe calorifer și opriți motorul mașinii.
