Cositoare

Atunci când tăietoarea tăie înapoi, poate fi tare și uneori înfricoșător. Incendiul în motoare este cauzat de defecțiuni chimice simple, care pot fi ușor rectificate. Un incendiu într-un motor de mașină de tuns iarba poate deteriora atât motorul, cât și evacuarea pe măsură ce combustibilul arde. Aveți grijă să evitați apropierea de un incendiu și motor până când veți determina cauza și ați rezolvat problema.

Cositoarele de iarba sunt printre primele cositoare de tuns iarba din industrie. Cositoarele cu rotire zero pot activa un dime folosind două sisteme de acționare separate. Fiecare roată are propria sa pompă și motor de antrenare, în același timp împărtășind același rezervor de fluid hidraulic. Dacă mașina de tuns iarba nu pornește sau trebuie să o împingeți, trebuie să deconectați ambele pompe hidraulice, astfel încât cositorul să poată roti.

O pompă de combustibil pe un tractor John Deere are un senzor care ajută la reglarea debitului de combustibil în carburator. Dacă senzorul nu funcționează corespunzător, pompa nu va oferi motorului suficient combustibil pentru a rula, ceea ce face ca motorul să se aprindă înapoi și să se oprească la întâmplare. Nu este nevoie de instrumente electronice pentru a verifica senzorul pompei, iar procesul de verificare a senzorului durează aproximativ 15 minute, astfel încât să știți în curând dacă pompa dvs. trebuie înlocuită.

Chiar și anvelopele de pe tractorul dvs. de încredere trebuie în cele din urmă înlocuite. Fie că este vorba de uzură naturală sau de daune accidentale, trebuie să știți dimensiunea anvelopelor dvs. pentru a le înlocui. Este posibil să observați că anvelopele tractorului sunt marcate diferit de cele din mașina sau camionul dumneavoastră. În timp ce puteți pune anvelope de dimensiuni diferite pe un tractor, trebuie să vă asigurați că jantele sunt încă o potrivire.

O mașină de tuns iarbă alimentată cu gaz, cu un demaror electric, se bazează pe baterii de stocare reîncărcabile pentru a furniza energia pentru pornirea cositoare. În timp, aceste baterii își pierd capacitatea de a-și asuma o taxă și trebuie înlocuite. Procesul de înlocuire presupune scoaterea bateriei vechi și instalarea celei noi.

Toro Dingo TX420 este un încărcător utilitar compact, propulsat de trepte de cauciuc sau benzi. TX420 dispune de un proiect de acționare cu trei mâini pentru a executa toate funcțiile. Condus de un motor pe benzină de 20 de cai putere, oferă o putere maximă de angajare la sol, cu o presiune la sol foarte scăzută pentru a fi folosită pe gazon delicat.

Cub Cadet produce cositoare pe benzină, cu dimensiuni diferite și cu caracteristici diferite pentru a se potrivi nevoilor variate ale consumatorilor. Deși fiecare model de tractor Cub Cadet este diferit, procedura de pornire pentru fiecare model este similară. Asigurați funcționarea corectă a tractorului dvs. și prelungiți durata de viață a motorului său urmând procedura de pornire corectă.

Mașini de tuns iarbă sunt denumite ZTR, sau raza de rotire zero. Sunt cositoare cu un motor montat în spate, care se află deasupra roților de antrenare pentru a propulsa cositoare atât înainte, cât și înapoi. Două mânere de direcție mari proemințează direct în fața șoferului. Acestea sunt agățate într-o transmisie hidrostatică care permite controlarea atât a funcției de direcție, cât și a funcției de viteză prin intermediul mânerelor.

O lamă a unui tractor de gazon care lovește o obstrucție sau o uzură simplă poate duce la înlocuirea centurii de antrenare a cositoarei de pe o punte de tăiere Husqvarna, sau a unei punți de cosit a oricărui alt tractor pentru acest lucru. Orice centură se va rupe sau va avea nevoie de înlocuire din cauza uzurii. Înlocuirea centurii de acționare a cositoarei pe un tractor Husqvarna Riding arată la prima vedere dificil, dar, în realitate, este o muncă pe care majoritatea proprietarilor sunt capabili să o îndeplinească.

Un piston îndeplinește o funcție integrală într-un motor mic, precum cel găsit pe o mașină de tuns iarbă, ajutând la transferul puterii de ardere către piesele de lucru ale mașinii. Printre piesele găsite pe un piston se află inele, care împiedică scurgerea presiunii de compresie din motor. Procesul de înlocuire a inelelor cu piston pe o mașină de tuns iarba Briggs și Stratton diferă în funcție de tipul de motor în cauză, însă urmează un model de bază relativ relativ simplu.

John Deere X300 are două comutatoare principale de siguranță. Un comutator împiedică pornirea mașinii dacă operatorul nu a urmat procedura de pornire corespunzătoare. Celălalt comutator interzice rotirea lamelor atunci când nu este prezent niciun operator. Primul întrerupător se află sub frâna de parcare, iar al doilea se găsește sub scaunul operatorului.

O bujie uleioasă pe o mașină de tuns iarba poate fi cauzată de o serie de probleme, de la probleme mecanice minore la daune grave ale motorului. În ambele cazuri, bujia va trebui curățată sau înlocuită, iar portul bujiei va trebui curățat de ulei înainte de pornirea motorului de tuns iarba. Întreținută corect, o mașină de tuns iarba vă poate oferi mulți ani de serviciu fidel.

Mașina de tuns iarba Cub Cadet LT1042 este unul dintre cele mai populare modele fabricate de Cub Cadet. Așa cum se întâmplă cu multe cositoare, ambreiajul Power Takeoff (PTO), care angajează puntea de tăiere a cositoarei, poate fi purtat de-a lungul anilor sau cu o utilizare grea și va trebui înlocuit. În cazul în care cositorul tău rulează, dar lamele nu se întorc atunci când ambreiajul este cuplat, ambreiajul PTO este aproape sigur.

John Deere LT133 a fost produs doar din 1998 până în 2001, dar, în ciuda derulării relativ scurte a producției și a locului său ca model de gamă inferioară în seria LT, mașina de tuns iarba este iubită și încă este căutată. LT133 este ușor la aproximativ 400 de kilograme, cu o punte cositoare reglabilă de 38 inci și un singur cilindru, motor Kohler de 13 cai putere.

Aerul prins poate fi prezent în transmisie. Are nevoie de purjare pentru funcționarea corectă a tractorului de gazon. Aerul se acumulează cel mai frecvent în timpul transportului, iar Meșterul recomandă curățarea înainte de a folosi tractorul pentru prima dată. Purificarea trebuie efectuată și după ce o transmisie a fost reparată sau înlocuită.

Murray produce o serie de modele de mașină de tuns iarbă cu împingere și călărie, care dispun de motoarele Briggs & Stratton. Mașina de tuns iarba dvs. Murray poate să nu funcționeze corect pentru o serie de motive comune legate de carburator. Puteți menține carburatorul de mașină de tuns iarba dvs. Murray în stare bună, fără ajutorul unor reparații potențial costisitoare ale producătorului.

Uleiul de motor este esențial pentru funcționarea unei mașini de tuns iarba. Uleiul unge părțile mobile ale unui motor de cosit, astfel încât acesta să funcționeze corect. Un motor fără ulei suficient se supraîncălzește de frecare și de blocare, distrugând motorul de tuns iarba. Schimbarea uleiului motorului pentru mașină de tuns iarba la intervale regulate face parte din întreținerea de rutină de bază a unei cositoare.

Depanarea unui gazon Toro și a unui tractor de grădină nu este o sarcină dificilă de îndeplinit dacă se efectuează corect secvența de depanare. Partea importantă este ca fiecare procedură (etapă) să fie complet executată - eliminând astfel unele motive ale defecțiunii. Prin procesul de eliminare, cele mai frecvente probleme pot fi identificate în mai puțin de o oră de către un proprietar de casă moderat.

De obicei, nu foarte mult nu va merge greșit cu un motor Kohler. Considerate „cele mai bune de rasă” de către mulți din comerțul cu motoare mici, Kohler sunt printre cele mai fiabile și inovatoare motoare de pe piață. Cu toate acestea, spre deosebire de toate motoarele din această clasă, apar probleme. Deși de multe ori rezultatul unei simple supravegheri - cum ar fi epuizarea combustibilului - probleme mai dificile necesită resurse adecvate, precum și o abordare sistematică de depanare.

Există două centuri pe majoritatea mașinilor de tuns iarba. O centură leagă transmisia tractoarelor de gazon la scripetele arborelui de transmisie, iar cealaltă centură conectează puntea cositoare la scripetul arborelui de transmisie. Ambele centuri, de obicei realizate din Kevlar și dintr-o construcție în canelură în V, variază foarte mult în lungime aproape la fiecare mărcă și model.